P-26 "Пишутер"

Этот устаревший американский сухопутный истребитель, каким-то чудом дотянувший до начала войны, уступал "Зеро" по всем статьям и не имел в бою с ним даже теоретических шансов. Тем не менее 12 декабря 1941 года в бою над Манилой один американский ас на "Пишутере" сбил сразу два "Зеро". Факт феноменальный, но тем не менее строго документальный, так как бой происходил на глазах у сотен тысяч зрителей.

Новейший в 1940 году американский морской палубный истребитель, морально устаревший на момент принятия на вооружение. Почти весь "тираж" самолёта был уничтожен японскими "зеро" в первые же несколько месяцев войны. Впрочем финские пилоты, воевавшие на "брюстерах" в 1939-40 гг, считали его выдающимся истребителем, и подтверждением этому могут служить бесчисленные победы "брюстеров" над "сталинскими соколами".

Несмотря на неказистый вид, этот морской палубный истребитель был и на самом деле неплохим самолётом, и в руках аса мог соперничать с "Зеро". Однако в первый год войны у японцев этих самых асов всё же было гораздо больше, чем у американцев. "Уайлдкэт" вынес на своих плечах всю тяжесть боёв начального периода войны, пока его не сменил по-настоящему прекрасный "Хэллкет".

Основной сухопутный американский истребитель первой половины войны. Совместно с "Уайлдкэтом" был "рабочей" лошадкой" ВВС США, и хотя особых преимуществ перед "зеро" не имел, американские пилоты не особенно жаловались на эту машину. Подмога пришла в виде "Мустанга", который быстро расставил все точки над "i".

Армейский истребитель, в целом удачный, вместе с Р-40 принял активное участие в боевых действиях с первого дня войны, но из-за многочисленных конструктивных недостатков, не позволявших ему вести бой с "Зеро" на равных, быстро перешёл из разряда истребителей в разряд штурмовиков. Позже американцы и англичане передали свои самолёты СССР, которые нашли для них достойное применение - "Аэрокобра" считалась у "сталинских соколов" самым любимым и результативным истребителем иностранного производства.